S-Calcomanías blancas para frenos de disco All Carbon Ultra H2 D30-50
Este es un nuevo juego de ruedas que Superteam lanzó este año. Está equipado con llantas de aleta de tiburón y olas, radios de carbono ultraligeros de 3,2 mm, buje de trinquete de 54 dientes y rodamientos cerámicos.
Bujes de trinquete de 54 dientes
54T significa que el trinquete tiene un ángulo de enganche menor, lo que permite transmitir la potencia más rápido que los trinquetes de 36T o 24T. Este ángulo de enganche menor (aproximadamente 6,67°) reduce el ralentí al subir, esprintar o acelerar, mejorando la eficiencia de conducción. Para bicicletas de carretera, triatlones, escaladas, cross-country y otras situaciones, el trinquete de 54T proporciona una respuesta de potencia más ágil, lo que ofrece a los ciclistas una ventaja en cambios de velocidad o terrenos complejos. En comparación con los trinquetes con dientes más altos (como el de 108T), el trinquete de 54T mantiene una respuesta más rápida, considerando la durabilidad y la facilidad de mantenimiento, y es menos propenso a causar un desgaste excesivo del trinquete.
Radios CS11-3.2-SL
CS11-3.2-SL es un material compuesto de fibra de carbono de alta resistencia con un ancho de 3,2 mm, una longitud de 255 mm y un peso de 1,75 g (sin tuercas). Actualmente es el radio de carbono más ligero del mundo.
Realizamos pruebas de tracción, de daño por tracción y de compresión lateral en este radio. Los resultados muestran que: los radios son estables dentro del rango de fuerza sin cambios repentinos; la resistencia del material y el diseño estructural son excelentes y pueden soportar tensiones extremadamente altas; los radios mantienen una estructura estable al tomar curvas a alta velocidad e impactos laterales (como resistencia al viento o baches), etc.
Tapa de aleación de titanio
La cabeza de la tapa y la tapa del diente se han mejorado de acero inoxidable a aleación de titanio.
Ligereza: La densidad de la aleación de titanio es de aproximadamente 4,5 g/cm³, que es el 58% de la densidad del acero, 7,8 g/cm³, para reducir el peso y mejorar la respuesta del pedaleo.
Alta resistencia a la tracción: adecuado para ruedas de alta tensión para garantizar la estabilidad estructural en condiciones de conducción a alta velocidad o en carreteras complejas.
El juego de ruedas pesa solo 1290 g.
El juego de ruedas de fibra de carbono, con un peso de 1290 g, es ya superligero, lo que lo hace muy competitivo entre las ruedas del mismo nivel, ideal para ascensos y recorridos de larga distancia. Su diseño ligero también reduce el momento de inercia, lo que agiliza la respuesta de aceleración y resulta ideal para ciclistas agresivos.
Rodamientos de cerámica
La rueda delantera utiliza dos rodamientos cerámicos: estos rodamientos ofrecen baja fricción, una rotación más suave, una mayor eficiencia de rodadura y una menor pérdida de energía. Dado que la rueda delantera está sometida a menos fuerza, el uso de rodamientos cerámicos maximiza la suavidad y aumenta la velocidad de crucero.
La rueda trasera tiene tres cojinetes de cerámica y un cojinete de acero: esto puede garantizar una transmisión eficiente, reducir las pérdidas de pedaleo y aumentar la potencia de salida; los cojinetes de acero son más resistentes al impacto que los cojinetes de cerámica, adecuados para la transmisión de alto par y mejoran la durabilidad.
"Aletas de tiburón" y llantas de olas
La tecnología biónica del círculo de onda se originó a partir del nódulo en el borde frontal de la aleta pectoral de la ballena jorobada. Experimentos han demostrado que esta protuberancia puede brindar mejores beneficios aerodinámicos. Las superficies rugosas tienen mejores efectos aerodinámicos que las superficies lisas y planas, lo que reduce la resistencia del aire. SUPERTEAM ha optimizado el diseño de estos hoyuelos basándose en las características del círculo de onda aerodinámico y ha adoptado una disposición de matriz con forma de "aleta de tiburón" para integrar mejor estos hoyuelos con el juego de ruedas.
