Juego de ruedas de carbono Classic PRO R25-50 con frenos de llanta y calcomanías negras
La serie Classic Pro es una actualización de la serie Classic y utiliza cojinetes cerámicos de 6 garras. La superficie del material cerámico es suave y el coeficiente de fricción es bajo, lo que permite que el cojinete reduzca la pérdida de energía durante el funcionamiento y mejore la eficiencia de conducción.
"K" Brake Line
"K" Brake Line refers to the finely machined grooves on the brake track. In rainy or muddy conditions, these grooves help channel away water and debris more effectively. They also reduce heat buildup during braking, with some groove designs aiding heat dissipation, making them especially suitable for wet surfaces and long descents.
Diseño de superficie de freno de llanta integral
La llanta presenta un diseño de llanta hueca de una sola pieza con una superficie de frenado integrada para una estructura y un rendimiento mejorados. No tendrá que preocuparse por el desgaste de la superficie de frenado. El borde de freno K-line disipa el calor y drena el agua, eliminando el riesgo de bloqueo del freno y reduciendo la temperatura de la superficie de frenado.
Equilibrio de la tensión de los radios
Los radios de la rueda trasera de la versión con freno de llanta y de las ruedas delanteras y traseras de la versión con freno de disco utilizan un método de trenza plana 2:1 para distribuir razonablemente la tensión de los radios, lo que hace que la transmisión del pedaleo sea más potente.
La tensión de los radios del lado de tracción trasera es de 120 kgf ± 10 %.
La tensión de los radios del lado opuesto a la transmisión es de 100 kgf ± 10 %
En comparación con el método de tejido 1:1, el equilibrio se mejora en aproximadamente un 100%.
Rodamientos cerámicos NBK
La Classic Pro incorpora rodamientos cerámicos. Estos rodamientos utilizan pistas de cerámica, que son más ligeras y ofrecen menor resistencia a la fricción rotacional. La superficie del material cerámico es lisa y el coeficiente de fricción es bajo, lo que permite que el rodamiento reduzca la pérdida de energía durante el funcionamiento y mejore la eficiencia de conducción.
Juego de ruedas de perfil bajo de 38 mm
En primer lugar, el juego de ruedas de perfil bajo, el original de muchas bicicletas completas, es el juego de ruedas de perfil bajo. Un juego de ruedas de perfil bajo es más ligero, lo que lo hace más adecuado para subir pendientes. Desde el punto de vista físico, al levantar un objeto pesado, cuanto más pesado sea, mayor será la potencia requerida. Esta potencia está directamente relacionada con la potencia generada por los muslos: a mayor potencia, mayor fuerza deben ejercer los muslos. Por lo tanto, si eres un ciclista aficionado a las subidas, un juego de ruedas de perfil bajo podría ser más adecuado para ti.
