S-Calcomanías doradas para frenos de disco ALL Carbon EVO II D30-50
EVO Ⅱ es una versión mejorada de la serie EVO lanzada por nuestro Superequipo. SALL Carbon EVO II incluye bujes DT Swiss, radios de carbono de 4,0 mm y llantas con forma de pluma. Permite a los ciclistas rodar con mayor suavidad, velocidad y menor resistencia al aire.
Versión mejorada de EVO
EVO Ⅱ es una versión mejorada de la serie EVO lanzada por nuestro Superequipo. S-ALL Carbon EVO Ⅱ incluye bujes DT Swiss, radios de carbono de 4,0 mm y llantas con forma de pluma.
Bujes personalizados DT SWISS
Los bujes personalizados DT SWISS utilizan tecnología de fabricación de alta precisión para garantizar la precisión y durabilidad del ajuste de las piezas, reduciendo así el riesgo de desgaste y fallos. Los bujes personalizados DT SWISS tienen múltiples puntos de enganche, generalmente de 18, 36, 54 o incluso más dientes. Este modelo utiliza 36 dientes, lo que reduce el ángulo de enganche al pedalear y proporciona una respuesta casi instantánea, mejorando la eficiencia y la maniobrabilidad. El sistema de trinquete proporciona un deslizamiento suave y silencioso a altas velocidades.
Forma del patrón de plumas
Las llantas de STodas las ruedas Carbon EVO II adoptan una forma de pluma. Esta textura especial aumenta la resistencia estructural y la rigidez de la llanta, dispersa la presión y reduce los puntos de concentración de tensión durante el uso. El diseño de pluma reduce la resistencia del aire, mejora el rendimiento aerodinámico y aumenta la eficiencia de conducción, especialmente a altas velocidades.
Radios de carbono de 4,0 mm de ancho
Si su enfoque principal es la ligereza y la eficiencia en la conducción a alta velocidad, como en carreras de ruta y recorridos de larga distancia, esta SALL Carbon EVO II es perfecto para ti. Utiliza radios de fibra de carbono de 4.0 mm. Estos radios son relativamente delgados y ligeros, lo que los hace ideales para ciclistas que buscan una ligereza extrema, especialmente al subir cuestas y recorrer largas distancias. Además, los radios más delgados tienen secciones transversales más pequeñas y una resistencia al aire relativamente menor, lo que ayuda a mejorar la eficiencia a alta velocidad.
