S-Calcomanías negras para frenos de disco ALL Carbon EVO Ⅱ D30-50
EVO Ⅱ es una versión mejorada de la serie EVO lanzada por nuestro Superequipo. S- ALL Carbon EVO Ⅱ incluye bujes DT Swiss, radios de carbono de 4,0 mm y llantas con forma de pluma. Permite a los ciclistas conducir con mayor suavidad, más rápido y con menos resistencia al aire.
Versión mejorada de EVO
EVO Ⅱ es una versión mejorada de la serie EVO lanzada por nuestro Superequipo. S-ALL Carbon EVO Ⅱ incluye bujes DT Swiss, radios de carbono de 4,0 mm y llantas con forma de pluma.
Bujes personalizados DT SWISS
Los bujes personalizados DT SWISS utilizan tecnología de fabricación de alta precisión para garantizar la precisión y durabilidad del ajuste de las piezas, reduciendo así el riesgo de desgaste y fallos. Los bujes personalizados DT SWISS tienen múltiples puntos de enganche, generalmente de 18, 36, 54 o incluso más dientes. Este modelo utiliza 36 dientes, lo que reduce el ángulo de enganche al pedalear y proporciona una respuesta casi instantánea, mejorando la eficiencia y la maniobrabilidad. El sistema de trinquete proporciona un deslizamiento suave y silencioso a altas velocidades.
Feather Pattern Shape
The rims of S-ALL Carbon EVO II adopt a feather pattern shape. The special texture can increase the structural strength and rigidity of the rim to a certain extent, help disperse pressure, and reduce the stress concentration points of the rim during use. The feather pattern design can reduce air resistance, improve the aerodynamic performance of the wheelset, and make riding more efficient, especially at high speeds.
4.0mm Width Carbon Spokes
If your main focus is lightweight and high-speed riding efficiency, such as road racing and long-distance riding, this S-ALL Carbon EVO Ⅱ is perfect for you. It uses 4.0mm carbon fiber spokes. 4.0mm spokes are relatively thin and lighter, making them suitable for cyclists who pursue extreme lightweight, especially when climbing hills and riding long distances. Moreover, thinner spokes have smaller cross-sectional areas and relatively lower air resistance, which helps improve efficiency during high-speed riding.
