S-Frein à jante ALL Carbon Ultra R25-50
Augmentez vos performances cyclistes avec le S-Toutes les roues Carbon Ultra R25-50 avec frein sur jante. Elles sont dotées de jantes uniques à « ailerons de requin » et à vagues, de rayons en carbone ultra-larges de 5, 2 mm et de moyeux à cliquet de précision, qui sont les meilleurs en matière de roues en carbone avec frein sur jante.
« Ailerons de requin » et jantes ondulées
La technologie bionique du cercle d'ondes provient à l'origine du nodule situé sur le bord avant de la nageoire pectorale de la baleine à bosse. Des expériences ont démontré que ce renflement pouvait apporter de meilleurs avantages aérodynamiques. Les surfaces rugueuses offrent de meilleurs effets aérodynamiques que les surfaces planes et lisses, réduisant ainsi la résistance à l'air. SUPERTEAM a optimisé la conception de ces alvéoles en s'appuyant sur les caractéristiques aérodynamiques du cercle d'ondes et a adopté une matrice en forme d' « aileron de requin » pour une meilleure intégration de ces alvéoles et de la paire de roues.
Roulements en céramique
Les modèles Classic Pro/All Carbon/All Carbon Ultra sont tous équipés de roulements en céramique pour une expérience de conduite plus fluide. Les matériaux céramiques étant généralement plus durs que les métaux, les roulements en céramique offrent une meilleure résistance à l'usure. Ils conservent ainsi leurs performances plus longtemps, nécessitant moins d'entretien et de remplacements. Grâce à leur surface lisse et à leur faible coefficient de frottement, les roulements en céramique réduisent les pertes d'énergie, vous offrant ainsi une meilleure efficacité et une conduite plus fluide.
Rayons en carbone de 5, 2 mm de largeur
La gamme All Carbon Ultra utilise des rayons en carbone de 5, 2 mm, de loin les plus larges au monde. Ces rayons présentent deux avantages principaux : 1. Leur surface transversale est plus large, ce qui les rend plus stables face aux forces latérales. 2. Leur surface portante plus importante permet de mieux disperser les vibrations et les forces d'impact, améliorant ainsi le confort de conduite. De plus, les rayons de 5, 2 mm ne mesurent que 0, 9 mm d'épaisseur et pèsent environ 3, 4 g chacun, ce qui réduit encore la traînée aérodynamique et les difficultés en montée.
Largeur de jante intérieure de 18 mm
Des jantes plus larges de 18 mm de largeur intérieure offrent un meilleur aérodynamisme avec des pneus plus larges de 25 mm. La largeur intérieure de 18 mm est idéale pour les pneus de 25 ou 28 mm, mais peut accueillir des pneus jusqu'à 35 mm.
