¿Son las llantas sin gancho el futuro del ciclismo de carretera? Esto es lo que debes saber
Las llantas sin gancho son cada vez más comunes en los juegos de ruedas modernos de carretera y gravel. Si bien el diseño no es nuevo (está consolidado en el ciclismo de montaña), ahora se está incorporando a las ruedas de carretera de alto rendimiento de muchas marcas importantes. Pero ¿significa esto que todos los ciclistas deberían cambiar?
Veamos qué son las llantas sin gancho, por qué son importantes y si son adecuadas para su configuración.
¿Qué es una llanta sin gancho?
En una llanta sin gancho, se elimina el gancho tradicional del talón. En lugar de curvarse hacia adentro para bloquear el talón, los flancos de la llanta son rectos. Este diseño solo funciona con neumáticos sin cámara homologados para su uso sin gancho y está limitado a rangos de presión de aire específicos.
Este diseño está regulado por normas como ETRTO e ISO, y el rendimiento seguro depende de tolerancias de producción estrictas y de la correcta compatibilidad de los neumáticos.
Ventajas de las llantas sin gancho
Eficiencia de fabricación:La forma más simple del borde mejora la consistencia y reduce los costos de producción.
Reducción de peso:Menos materiales y una construcción más sencilla dan como resultado una rueda más ligera.
Ganancias aerodinámicas:La pared lateral recta permite un perfil de neumático a llanta más suave, lo que reduce la resistencia cuando se combina con neumáticos de tamaño adecuado.
Mejor interfaz sin cámara:El ajuste más estrecho entre la llanta y el neumático mejora el sellado y la estabilidad cuando se configura correctamente.
Limitaciones y riesgos
Compatibilidad estricta de neumáticosSolo ciertas llantas sin cámara están certificadas para usarse sin gancho. Usar llantas incompatibles puede ser peligroso.
Limitaciones de la presión del aireLa mayoría de las llantas sin gancho tienen una presión máxima de 70 a 80 psi, según el tamaño de la llanta. Esto limita su uso a llantas más anchas (normalmente de 28 mm o más).
Sin opción de tubo para margen de seguridad:Se pueden utilizar cámaras de aire, pero no añaden seguridad si el neumático no es compatible con sistemas sin gancho.
¿Es Hookless adecuado para usted?
Recomendado para ciclistas que:
Utilice neumáticos sin cámara con regularidad
Conduzca con neumáticos de 28 mm o más anchos
Priorizar una menor resistencia a la rodadura y la eficiencia aerodinámica
Se sienten cómodos gestionando los límites de presión y verificando la compatibilidad.
No es ideal para ciclistas que:
Utilice neumáticos más estrechos (23–25 mm) a presiones altas
Prefiero cámaras de aire
Cambie los neumáticos con frecuencia sin verificar las especificaciones detalladas
Conclusión final
Es probable que las llantas sin gancho se vuelvan más comunes, sobre todo en el segmento tubeless con frenos de disco del ciclismo de carretera. Sin embargo, no son universalmente mejores; representan una desventaja.
Antes de tomar una decisión, verifique:
¿Su neumático preferido está aprobado para uso sin gancho?
¿Las condiciones de conducción permiten utilizar presiones de neumáticos más bajas?
¿Tiene confianza en la instalación y el mantenimiento de sistemas tubeless?
Si la respuesta es sí, las llantas sin gancho pueden ofrecer ventajas significativas en el rendimiento. De lo contrario, las llantas con gancho tradicionales siguen siendo una opción confiable y segura para muchos ciclistas.