S-Frein à disque ALL Carbon Ultra D28-50
Augmentez vos performances cyclistes avec le S-Frein à disque ALL Carbon Ultra D28-50. Dotée de jantes uniques en forme d'ailerons de requin et de vagues, de rayons en carbone ultra-larges de 5, 2 mm et de moyeux à cliquet de précision, la série Ultra est la meilleure des paires de roues choisies.
Essai de traînée des roues en soufflerie
Nous avons comparé la traînée des roues Ultra à celle d'une paire de roues à jantes plates classiques lors d'un essai en soufflerie. À densité d'air constante, à une vitesse de 40 km/h, la résistance subie par les roues Ultra est de 1 800 N, et celle obtenue par les roues standard de 25 mm est de 2 080 N. Les roues Ultra subissent une résistance inférieure de 280 N à celle des roues standard de 25 mm.
« Ailerons de requin » et jantes ondulées
La technologie bionique du cercle d'ondes provient à l'origine du nodule situé sur le bord avant de la nageoire pectorale de la baleine à bosse. Des expériences ont démontré que ce renflement pouvait améliorer l'aérodynamisme. Les surfaces rugueuses offrent de meilleurs effets aérodynamiques que les surfaces planes et lisses, réduisant ainsi la résistance à l'air. SUPERTEAM a optimisé la conception de ces alvéoles en s'appuyant sur les caractéristiques aérodynamiques du cercle d'ondes et a adopté une matrice en forme d' « aileron de requin » pour une meilleure intégration de ces alvéoles et de la roue.
Rayons en carbone de 5, 2 mm de largeur
La gamme All Carbon Ultra utilise des rayons en carbone de 5, 2 mm, de loin les plus larges au monde. Ces rayons présentent deux avantages principaux : 1. Leur surface transversale est plus large, ce qui les rend plus stables face aux forces latérales. 2. Leur surface portante plus importante permet de mieux disperser les vibrations et les forces d'impact, améliorant ainsi le confort de conduite. De plus, les rayons de 5, 2 mm ne mesurent que 0, 9 mm d'épaisseur et pèsent environ 3, 4 g chacun, ce qui réduit encore la traînée aérodynamique et les difficultés en montée.
Moyeu de structure à cliquet
Tous les freins à disque Carbon Ultra 2023 sont équipés d'un moyeu à cliquet à 36 dents. Cette structure offre davantage de points de contact, améliorant ainsi la capacité de charge du moyeu. Un nombre plus élevé de dents augmente la surface de contact entre les vitesses, offrant une conduite plus souple et plus sûre. De plus, cela améliore l'efficacité de la transmission de puissance et accélère les démarrages.
