Histoire de Paris-Roubaix

Histoire de Paris-Roubaix

La classique cycliste annuelle de printemps « Paris-Roubaix » attire toujours l'attention des fans de cyclisme du monde entier. Étant l'un des plus anciens événements cyclistes, l'attention portée à cet événement représente également une mise à niveau des coureurs débutants aux coureurs seniors.
Paris-Roubaix a été cofondé par les fondateurs Théodore Vienne et Maurice Perez. Théodore Vienne était un fabricant de textile à Roubaix et était un passionné de cyclisme. En février 1896, il a rencontré Louis Minat, le rédacteur en chef du « Quotidien des Sports » français, et lui a demandé s'il pouvait organiser une course cycliste de Paris à Roubaix. Après une série de discussions, ils ont organisé la première course Paris-Roubaix à Pâques, mais en raison de divers facteurs, la première course Paris-Roubaix a finalement eu lieu le 19 avril 1896.
Le vainqueur du premier Paris-Roubaix était Josef Fischer, et un total de 28 coureurs ont terminé la course. Le parcours de la première course était long de 280 kilomètres. Joseph Fischer a terminé la course à une vitesse de 30, 162 kilomètres par heure. Il était allemand. Ce n'est que 119 ans plus tard, en 2015, que Degenkolb est devenu le deuxième Allemand à remporter le championnat de Paris-Roubaix.

La course fut organisée avec succès jusqu'à la Première Guerre mondiale en 1915 et ne reprit qu'en 1919. Le nom de Paris-Roubaix « L'Enfer du Nord » ne vient pas de la difficulté des routes boueuses et pierreuses mais de l'invasion de la Première Guerre mondiale. Le parcours de la course fut dévasté par les bombes après la guerre.
Après la réorganisation de la course Paris-Roubaix en 1919, le champion français Henri Pélissier la décrivit ainsi :
« Nous sommes entrés au cœur du champ de bataille. Il n'y avait pas un arbre, tout était rasé. Pas un mètre carré de terrain n'était retourné. Il y avait des cratères sur le sol. La seule chose qui ressortait sur cette terre agitée, ce sont des rubans bleus, blancs et rouges. C'est l'enfer ! Ce n'est pas une course. C'est un pèlerinage.  »

Au cours des vingt années suivantes, Paris-Roubaix s'est déroulé comme prévu jusqu'en 1940, date à laquelle il a été à nouveau suspendu en raison de la Seconde Guerre mondiale et a repris en 1943. En 2020, il a été à nouveau suspendu pendant un an en raison de l'impact de la nouvelle épidémie de coronavirus, et la 118e course a été relancée le 3 octobre 2021.

Plan du circuit Paris-Roubaix 2022

Le parcours de la course Paris-Roubaix était à l'origine de Paris à Roubaix, mais en 1966, la course a commencé à se déplacer vers Chantilly, à 50 kilomètres au nord, puis vers Compiègne, à 80 kilomètres au nord en 1977. La partie la plus célèbre du parcours est la route pavée irrégulière. Les organisateurs classent les pavés en fonction de leur longueur, de leur irrégularité, de leur état général et de leur position dans la course. De nombreux athlètes se familiarisent avec ces sections avant la course afin de mieux les gérer.

Depuis 1936, la ligne d'arrivée de la course est généralement fixée au Vélodrome de Roubaix, situé à 50, 678°N, 3, 205°E. Il est surtout connu pour les douches à l'ancienne, où les coureurs peuvent se laver le corps après chaque course. Une plaque en laiton est apposée devant chaque douche pour commémorer le vainqueur.

L'élément le plus célèbre de la course Paris-Roubaix est la route pavée et accidentée qui traverse cette partie de la course. C'est la course d'un jour la plus difficile au monde. Pavés, terre, poussière et collisions sont devenus ses synonymes.

Parmi les nombreux événements cyclistes en Europe, la course Paris-Roubaix est comme un classique des monuments antiques et est devenue partie intégrante du circuit professionnel UCI. La course Paris-Roubaix est également connue sous le nom de « l'enfer du Nord » et de « la reine des classiques » . Parce que la course est célèbre pour traverser ces routes en pierre, depuis 1977, le vainqueur de l'épreuve se voit également remettre une brique de pierre faite de pierres de la route en pierre sur la piste en guise de trophée. C'est très distinctif et commémoratif.

Trophée de la brique de pierre

Une salle de bain est également prévue à l'arrivée pour permettre aux coureurs de prendre une douche après la course. Le nom du champion est gravé sur le panneau de chaque salle de bain. En 2021, il y aura une course Paris-Roubaix féminine, et en 2021, les toilettes seront également gravées avec les noms des coureuses pour la première fois.

Champions
Les coureurs ayant remporté le plus de victoires sur Paris-Roubaix sont Tom Bonnen et Roger De Vlaeminck, tous deux belges, qui ont remporté quatre championnats. King Mox et Cancellara ont chacun remporté trois championnats sur Paris-Roubaix.
Le pays qui compte le plus de champions dans l'histoire est la Belgique, avec 57 victoires, suivie de la France avec 28 victoires et de l'Italie avec 14 victoires.

Voici le vainqueur du Paris-Roubaix du 9 avril 2023-Van der Poel