Pourquoi la largeur interne de la jante est importante : son impact sur l'ajustement et les performances des pneus
Lors du choix d'une paire de roues, la plupart des cyclistes se concentrent sur la profondeur de la jante, l'engagement du moyeu ou le nombre de rayons. Mais un détail souvent négligé joue un rôle crucial dans le comportement de votre vélo : la largeur intérieure du bord.
Cette petite mesure influence directement la forme de vos pneus, le confort de conduite, la résistance au roulement et les performances globales. Voyons pourquoi la largeur interne de la jante est importante et comment choisir la largeur adaptée à votre style de conduite.
Qu'est-ce que la largeur interne de la jante ?
Largeur intérieure de la jante est la distance entre les parois intérieures de la jante, où se trouvent les talons du pneu.
C'est différent de largeur extérieure de la jante, qui mesure la largeur extérieure totale.
Exemple :
Un jeu de roues peut avoir un largeur intérieure de 21 mm et un Largeur extérieure 28 mm.
Pourquoi la largeur interne de la jante est si importante
1. Forme du pneu et surface de contact
UN bord intérieur plus large écarte davantage les talons du pneu.
Cela rend le pneu plus « carré » plutôt qu'en forme d'ampoule.
Un profil de pneu plus stable offre une meilleure tenue de route dans les virages et une maniabilité plus prévisible.
2. Résistance au roulement
Des jantes plus larges permettent support optimal des flancs du pneu à des pressions plus basses.
Des pressions plus faibles peuvent réduire la résistance au roulement sur les surfaces rugueuses.
Le pneu se déforme moins et roule plus efficacement.
3. Confort de conduite
Un pneu plus large et bien soutenu absorbe mieux les vibrations de la route.
Des configurations plus larges permettent des pressions plus faibles sans augmenter le risque de crevaisons par pincement.
Le résultat est une conduite plus douce et plus confortable, en particulier sur les routes imparfaites.
4. Intégration aérodynamique
Les conceptions modernes de pneus et de jantes visent une ajustement affleurant entre le pneu et la jante.
Une jante interne plus large améliore l'efficacité aérodynamique lorsqu'elle est associée à des pneus plus larges (par exemple, des pneus de 28 mm sur une jante de 21 à 23 mm) .
Largeurs de jantes internes courantes pour la route et le gravier
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Type de roue |
Largeur interne typique |
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Paire de roues de route traditionnelles |
15–17 mm |
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Paire de roues de route modernes |
19–23 mm |
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Paire de roues Gravel |
23–25 mm |
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Paire de roues VTT |
25–30 mm |
Comment adapter la taille des pneus à la largeur interne de la jante
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Largeur intérieure de la jante |
Taille de pneu recommandée |
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15–17 mm |
23 °C–25 °C |
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19–21 mm |
25 °C–28 °C |
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22–25 mm |
28 °C–35 °C (idéal pour le gravier) |
Exemple :
Paire de roues en carbone Ultra H2 de Superteam avec un 23La largeur interne de mm s'associe parfaitement aux pneus 28C pour des gains aérodynamiques et de confort.
Les jantes internes plus larges sont-elles toujours meilleures ?
Avantages :
Meilleur maintien des pneus à basse pression.
Confort et stabilité accrus.
Aérodynamisme amélioré avec des pneus plus larges.
Considérations :
Peut ajouter un léger poids.
Les jantes très larges peuvent être incompatibles avec les cadres de vélo plus anciens ou les freins sur jante.
Pour les coureurs de contre-la-montre purs, des largeurs internes plus étroites peuvent encore offrir des gains aérodynamiques marginaux avec des pneus étroits spécifiques.
Comment la largeur interne de la jante a changé le cyclisme moderne
La norme 15 mm est obsolète.
En 2025, la plupart des roues de route sont passées à des largeurs internes de 19 à 23 mm.
Les roues de gravier utilisent désormais souvent des pneus internes de 23 à 25 mm pour des pneus plus larges et une meilleure traction.
Les cavaliers utilisent désormais confortablement Pneus 28C et même 30C sur les vélos de route, grâce à des jantes plus larges.
Dernières pensées
La largeur interne de la jante n'est plus une spécification mineure, c'est un facteur clé comment votre vélo se comporte et se comporte.
Si vous privilégiez le confort, l'adhérence et les configurations de pneus modernes, recherchez des jantes avec au moins 19 mm de largeur intérieure.
Pour le gravier, jantes avec Largeur intérieure de 23 mm et plus vous permettent d'utiliser en toute confiance des pneus plus larges à des pressions plus basses.
Vérifiez toujours le jeu entre le cadre et la fourche lors de la mise à niveau vers des combinaisons de jantes et de pneus plus larges.
À Super équipe, nos dernières roues en carbone sont conçues avec des largeurs internes optimisées pour vous offrir l'équilibre parfait entre vitesse, stabilité et confort, que vous rouliez sur du tarmac lisse ou sur des routes de gravier aventureuses.