S-ALLE Carbon Ⅱ D28-50 Scheibenbremse
Die aktualisierte Version von S-ALL Carbon verwendet breitere 5,2-mm-Carbonfaserspeichen, ein Ratschennabensystem und Hybridlager, die sich sehr gut für Fahrer eignen, die auf extrem geringes Gewicht Wert legen.
Scheibenbremsen – ein integraler Bestandteil des Radsatzes
Scheibenbremsen reagieren aufgrund der kleineren Kontaktfläche zwischen Bremsscheibe und Bremsbelägen schneller. Dadurch baut sich beim Bremsen leichter Reibung auf, wodurch das Bremssystem schneller auf die Befehle des Fahrers reagieren und das Handling des Fahrzeugs verbessern kann. Die Scheibenbremse läuft auch bei schlechtem Wetter wie Regen, Schneeregen und Schlamm reibungslos und eignet sich daher für Fahrer, die gerne im Freien fahren.
Hybridlager
SDie ALL Carbon Ⅱ D28-50 DISC-Bremse verwendet Hybridlager: zwei Keramiklager am Vorderrad, zwei Keramiklager und zwei Stahllager am Hinterrad. Die Keramikkugeln in den Hybridlagern sind härter als Stahlkugeln, haben eine glattere Oberfläche und weniger Reibung beim Abrollen. Dadurch wird die Rollleistung des Radsatzes verbessert und der Energieverlust reduziert. Stahlkugeln sind stärker als Keramikkugeln und können Störungen während der Fahrt reduzieren. Die Kombination aus Stahl- und Keramiklagern ist die beste Wahl.
5,2 mm breite Carbonspeichen
SALL Carbon II verwendet 5,2 mm starke Carbonspeichen, die mit Abstand breitesten der Welt. Breite Carbonspeichen bieten zwei wesentliche Vorteile: 1. Breite Carbonspeichen haben eine größere Fläche in Querrichtung und sind dadurch stabiler bei seitlichen Kräften. 2. Breite Carbonspeichen haben eine größere tragende Fläche und können so Vibrationen und Stöße besser ableiten, was den Fahrkomfort verbessert. Die 5,2 mm starken Speichen sind zudem nur 0,9 mm dick und wiegen jeweils ca. 3,4 g, was die Steigfähigkeit und den Luftwiderstand weiter reduziert.
