Comment rendre votre moyeu libre plus silencieux : un guide étape par étape
Conseils d'entretien simples pour réduire le bruit du moyeu sans perte de performances
Résumé rapide
Le bruit de roue libre est un phénomène normal sur de nombreux moyeux de vélo modernes, notamment ceux à points d'engagement élevés. Mais si vous préférez une conduite plus silencieuse, il existe des solutions. réduire le bruit de clic En toute sécurité. Dans ce guide, nous vous montrerons comment rendre votre moyeu libre plus silencieux tout en préservant ses performances et sa fiabilité.
Pourquoi les moyeux libres font du bruit
Lorsque vous roulez en roue libre, le cliquets à l'intérieur du moyeu libre Un clic rapide se produit contre la bague à cliquet. Ce bruit est particulièrement perceptible sur les moyeux à engagement élevé et ceux à forte tension de ressort.
Important :
Le bruit du moyeu libre est normal : c'est le bruit d'un mécanisme à cliquet qui fonctionne.
Mais si vous trouvez le son gênant, vous pouvez le réduire en toute sécurité avec un peu d'entretien de base.
5 façons de rendre votre moyeu libre plus silencieux
1. Nettoyer les composants internes du moyeu libre
La saleté et les débris peuvent amplifier le bruit de cliquetis.
Démontez soigneusement le moyeu libre et nettoyez la vieille graisse, la saleté et la poussière.
Conseil : Utilisez de l'alcool isopropylique ou un dégraissant doux et assurez-vous que tout est complètement sec avant le remontage.
2. Utilisez une graisse plus épaisse au lieu de l'huile
La plupart des moyeux libres sont légèrement huilés pour un mouvement rapide du cliquet, ce qui produit des clics plus forts.
Passer à une graisse plus épaisse atténuer le son en adoucissant le contact du cliquet.
Graisse recommandée :
Polylube Park Tool
Graisse imperméable Phil Wood
Graisse de roue libre spécifique au fabricant (si disponible)
Avertissement : Ne jamais trop graisser. Une quantité excessive peut ralentir l'engagement ou bloquer les cliquets.
3. Ajuster la tension du ressort (si possible)
Certaines conceptions de moyeu permettent des ajustements mineurs de la tension du ressort.
La réduction de la tension du ressort peut réduire le volume du clic, mais peut légèrement retarder l'engagement.
Vérifiez auprès du fabricant de votre moyeu avant de tenter cela.
4. Sélectionnez les centres d'engagement inférieurs
Si vous achetez un nouveau moyeu, choisir un modèle avec moins de points d'engagement (18 à 36 points) produira naturellement un son plus faible.
Exemple : Les moyeux de route classiques de Shimano sont connus pour leur fonctionnement en roue libre fluide et silencieux.
5. Envisagez des moyeux de type embrayage pour un silence ultime
Certaines marques, comme DT Swiss avec leurs moyeux Ratchet EXP ou certains modèles Shimano, proposent des moyeux de type embrayage presque silencieux.
Conseil de pro : Ils sont parfaits pour les cyclistes d'endurance et les navetteurs qui privilégient une conduite furtive.
Ce que vous ne devriez PAS faire
Ne jamais sceller complètement le système de cliquet : il a besoin d'un certain mouvement pour fonctionner.
N'utilisez pas de graisse automobile : elle pourrait être trop épaisse et endommager le moyeu.
Évitez les « piratages » de silence du moyeu qui désactivent les cliquets : cela n'est pas sûr et peut entraîner une défaillance du moyeu libre.
Ne présumez pas que tous les bruits du moyeu peuvent être éliminés : certains clics sont inhérents.
Conseils de Superteam Pro
"Nous recommandons toujours en utilisant le type et la quantité de graisse appropriés pour équilibrer son et performances. Nos moyeux hautes performances s'adaptent à vos préférences sonores sans compromettre la fiabilité.
Dernières pensées
Si vous souhaitez rendre votre roue libre plus silencieuse, la meilleure solution est un nettoyage approprié et une lubrification intelligente, pas de modifications excessives.
Des cliquets légèrement graissés peuvent réduire considérablement le bruit.
Certains hubs sont naturellement plus silencieux de par leur conception.
Les réglages doivent toujours privilégier la sécurité et la fiabilité de l'engagement.
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