Roues carbone 45 mm vs 50 mm pour la montée
L'importance de la profondeur de jante en montée
Lorsque les cyclistes abordent la performance en montée, le poids des roues est souvent au cœur des discussions. La profondeur de jante joue un rôle direct, car des jantes plus profondes nécessitent généralement plus de matériau.
De nombreux cyclistes se demandent alors :
Une roue de 45 mm est-elle sensiblement plus performante en montée qu'une roue de 50 mm ?
#Gain de poids
Une paire de roues carbone de 45 mm permet généralement un gain de poids de 50 à 120 grammes par rapport à une version 50 mm.
Bien que cela puisse paraître significatif, la différence en pratique est souvent modeste.
#Sur les longues ascensions :
Des roues plus légères accélèrent légèrement plus vite.
Une masse en rotation réduite améliore la réactivité.
Les grimpeurs peuvent constater une meilleure maniabilité du vélo.
Gains aérodynamiques en montée
Beaucoup de cyclistes pensent que l'aérodynamisme n'a pas d'importance en montée.
Ce n'est pas toujours vrai.
Sur les ascensions dont la pente est inférieure à 6 %, les cyclistes maintiennent souvent une vitesse supérieure à 20 km/h, où la résistance aérodynamique reste un facteur important.
Dans ces situations :
Des roues de 50 mm peuvent compenser leur surpoids.
L'efficacité aérodynamique permet d'économiser de l'énergie.
Les cyclistes maintiennent des vitesses moyennes plus élevées.
Performances réelles
#Pour la plupart des cyclistes amateurs :
La différence de performance est minime.
La condition physique est bien plus importante que la profondeur de la jante.
Le choix des pneus a souvent un impact plus significatif.
Une paire de roues légères de 45 mm donne une impression de vitesse accrue en montée, tandis qu'une paire de roues modernes de 50 mm reste très performante.
#Option Superteam
De nombreux cyclistes optent pour des paires de roues comme la série Superteam S-ALL Carbon Ultra, car elles allient légèreté et efficacité aérodynamique.
Grâce aux constructions modernes en carbone, les roues de 50 mm actuelles peuvent être presque aussi légères que les anciens modèles de 40 mm.
Conclusion
Si votre priorité est la performance en montée, les roues de 45 mm offrent un léger avantage. Si vous souhaitez une paire de roues polyvalentes capable de grimper et de rouler vite sur le plat, des roues de 50 mm peuvent offrir un meilleur équilibre.